Si quieres una moto Honda que cuente con tecnología DCT debes saber que no todos los modelos cuentan con la misma. Pero aquí estamos para ayudarte por lo que hemos realizado una selección con las mejores motos Honda con tecnología DCT. Te las vamos a presentar a continuación y tú solo deberás elegir el modelo que mejor encaja con lo que buscas.
Información de la tecnología DCT de Honda
Desde 2010, Honda ha venido destacándose con su innovadora tecnología DCT, la cual se ha consolidado como una de las transmisiones de potencia más avanzadas para motocicletas en la actualidad.
Esta tecnología exclusiva proporciona la posibilidad de seleccionar entre modos manual y automático, asegurando que siempre mantengas esa emocionante conexión con tu moto, ya sea en la carretera o fuera de ella. Con el sistema DCT, disfrutas de una experiencia de conducción versátil y personalizada, adaptada a tus preferencias y condiciones de manejo.
Con la colaboración de HondaMaquina vamos a presentarte las mejores motos con tecnología de Transmisión de doble embrague. Hay modelos muy interesantes, seguro que más de uno se adaptará al estilo y uso que le vas a dar a la moto.
1- Honda NT1100
La versátil NT1100 cuenta con un diseño elegante y aerodinámico que destaca por su pantalla ajustable en 5 posiciones y deflectores superior e inferior para una excelente protección contra el viento. Su asiento, con una altura de 820 mm, brinda comodidad para dos personas y permite una posición de conducción flexible. Además, posee un depósito de combustible de 20L que asegura una autonomía de 400 km (según el modo WMTC).
Esta motocicleta no solo sobresale por su rendimiento, sino que también ofrece características adicionales, como maletas, puños calefactables, conectividad telefónica, control de crucero, portaequipajes trasero y un caballete central que facilita el mantenimiento de la rueda trasera. Con tres modos de conducción predefinidos (URBAN, RAIN y TOUR) que abarcan diversas condiciones, y dos opciones de usuario que permiten personalizar la potencia del motor, la NT1100 se adapta a las preferencias individuales del conductor.
El potente motor bicilíndrico proporciona un impresionante rendimiento desde bajas rpm, con un par máximo de 104 Nm, facilitando adelantamientos sin esfuerzo. Su cigüeñal de 270 grados mejora el par, y el característico rugido del escape añade personalidad. Aquellos que prefieren la opción de cambio encontrarán la DCT de seis velocidades, con palancas de cambio de gatillo para un control ultrarrápido. Además, el modo S de 3 niveles proporciona cambios continuos con un rendimiento más deportivo, ofreciendo así una experiencia de conducción completa y personalizable.
2- GL1800 Gold Wing
La Gold Wing se postula como la compañera ideal para cualquier viaje. Su motor, una maravilla de la ingeniería de seis cilindros, responde de inmediato a cada comando que le das. El sistema de gestión del motor, a través del acelerador electrónico (TBW), proporciona cuatro modos de conducción: TOUR, SPORT, ECON y RAIN. Estos modos ajustan la sensación de aceleración y la entrega de potencia para ofrecer un control excepcional a velocidades bajas, brindándote una experiencia personalizada.
Disfruta del lujo en tus recorridos largos con la Gold Wing, que viene equipada con una caja de cambios DCT de 7 velocidades de serie. Si deseas explorar a fondo el potencial y el rendimiento de los motores, tienes la opción de la transmisión manual. Sin embargo, para travesías más extensas, los modos automáticos como Drive y Sport anticipan tus movimientos, asegurando que siempre tengas la marcha adecuada lista para su uso. En cada aventura de conducción, la Gold Wing te ofrece una potencia excepcional en todo el rango de revoluciones, brindándote una experiencia incomparable sin importar a dónde te lleve tu próximo viaje.
3- Honda X-ADV
La X-ADV transforma cada viaje en una experiencia única. Su robusto chasis de tubo de acero con diseño de diamante, combinado con una suspensión de largo recorrido y una geometría de dirección bien pensada, proporciona una conducción ágil y ligera. El asiento rediseñado facilita el apoyo en el suelo, mientras que el nuevo carenado refuerza el distintivo estilo robusto que caracteriza a la X-ADV.
La experiencia de conducción se ve mejorada gracias al acelerador electrónico (TBW) y los cuatro modos de conducción predefinidos, que optimizan el rendimiento para adaptarse a las condiciones del terreno. Destacando su versatilidad, la X-ADV te permite personalizar la potencia y el carácter del motor, así como el régimen de cambio de la transmisión de doble embrague (DCT), el control de par seleccionable Honda (HSTC) y el nivel de ABS.
En los modos de conducción estándar en carretera, el nivel de ABS se mantiene alto, pero al cambiar al modo GRAVEL, se ajusta a un nivel bajo para garantizar un frenado eficiente y uniforme en superficies menos compactas. Para mejorar la seguridad, los intermitentes traseros están equipados con una señal de parada de emergencia (ESS), que advierte sobre posibles peligros en situaciones de frenado extremo. La X-ADV ha cuidado cada detalle para brindar una experiencia de conducción personalizada y segura, demostrando su compromiso con la calidad y la innovación.
4- Honda NC750X
La NC750X es increíblemente versátil, adaptándose sin problemas a diversas situaciones de conducción. Ya sea navegando por las concurridas calles urbanas, cambiando de carril en la autopista o maniobrando en curvas en terrenos rurales, esta motocicleta ofrece comodidad en cualquier tipo de viaje. Su chasis tubular de acero en forma de diamante es liviano, lo que, junto con el bajo centro de gravedad del motor inclinado hacia adelante, facilita aún más su manejo. Además, la pantalla proporciona una protección eficaz contra el viento en trayectos más largos, mejorando la experiencia del usuario.
El motor bicilíndrico no solo ofrece un impresionante nivel de par, sino que también se combina inteligentemente con una eficiencia de combustible destacada. Con una potencia de hasta 43,1 kW, el motor bicilíndrico equilibrado garantiza un rendimiento óptimo. El sistema de control de par seleccionable de Honda (HSTC) ofrece una gestión refinada de tres niveles para el agarre del neumático trasero.
Para un control total, se han ampliado los niveles de control de par seleccionable de Honda (HSTC) con una gestión de tracción mejorada. Puedes elegir entre una transmisión manual de seis velocidades (ahora con embrague antirrebote) o una transmisión exclusiva de doble embrague de seis velocidades, manteniendo esa conexión emocionante con tu moto. Además, en términos de seguridad, el sistema de señal de parada de emergencia (ESS) activa las luces de emergencia traseras durante frenadas bruscas para alertar a otros usuarios de la carretera. Con estas características, la NC750X se presenta como una opción completa y segura para los amantes de las motocicletas.
5- Honda Forza 750
La Forza 750 tiene un tamaño perfecto para maniobrar fácilmente en el tráfico y estacionar sin problemas, pero al mismo tiempo, ofrece comodidad para dos personas, brindando espacio suficiente para el conductor. Su diseño atrae miradas en cualquier lugar donde vayas. Cuenta con un motor potente y agradable, junto con un chasis que mejora la experiencia de conducción, especialmente en velocidades más altas gracias a su excelente aerodinámica. Además, dispone de un práctico espacio de almacenamiento bajo el asiento con capacidad de 22 litros, ideal para guardar un casco integral, y está equipada con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso.
Para adaptarse a diferentes preferencias de conducción, la moto ofrece tres modos predeterminados, con la posibilidad de personalización. El modo usuario permite ajustar el motor, el rendimiento y la respuesta del cambio según tus preferencias. Puedes elegir entre una transmisión manual de seis velocidades, ahora con embrague antirrebote, o una transmisión exclusiva de doble embrague y seis velocidades (DCT), garantizando que no pierdas esa conexión emocionante con tu moto. Para un control total, los niveles de Control de Par Seleccionable de Honda (HSTC) se han ampliado, ofreciendo una gestión de tracción refinada. Además, la función de señal de parada de emergencia (ESS) se activa al frenar con fuerza, alertando a los usuarios que circulan detrás de manera efectiva.
